海外工程加速扶植，以“山高力量”托起平易近生但愿；中欧班列日夜飞驰，用钢铁驼队续写丝篇章；商业通道贯通山海，让“中国制制”链接全球市场……山东高速集团积极响应国度“一带一”，争当企业“走出去”排头兵，深切实施外经、外服、外贸“三外并进”国际计谋，正在全球舞台上展示了中国企业的风度取担任。
正在塞尔维亚，集团扶植者们正加班加点斥地新功课面，鞭策兹雷尼亚宁高速公不竭向前延长，这是目前山东企业正在塞实施的最大基建项目；正在几内亚，扶植者们加速推进马西铁开巴河特大桥扶植，扶植的大桥高墩柱通过本地国度记载认证；正在摩洛哥，扶植者们正紧行凯尼特拉至马拉喀什高铁施工出场前预备工做，建成后将为2030年世界杯供给交通保障……从欧洲的陈旧城市到非洲的广袤草原、从热带雨林到戈壁腹地，一个个热火朝天扶植中的项目是集团“外经”营业兴旺成长的缩影。集团充实阐扬丰硕的施工办理经验，加速海外沉点项目扶植和市场开辟，持续提拔国际市场焦点合作力。截至目前，集团运营范畴涉及全球40多个国度和地域，先后建成了阿尔及利亚工具高速公、塞尔维亚E763高速公、贝尔格莱德中国文化核心等一批具有严沉影响力的项目，持续多年入选“全球最大250家国际承包商”，2024年位列全球第65位，正在处所国有企业中位列第一。持续鞭策劣势财产“走出去”。正在多瑙河主流摩拉瓦河滨，集团扶植的塞尔维亚多瑙走廊快速项目施工现场一派忙碌。做为欧洲E75高速公的主要干线工程，这条被塞尔维亚总统武契奇称为“将来之”，建成后将带动塞尔维亚东部地域经济可持续成长。目前，项目从线部门段已建成通车。取此前海外项目多采用国外设想公司的方案分歧，这个项目由集团自从设想，实现了设想征询营业正在海外市场的严沉冲破，为此后开展营业奠基根本。集团深挖规划设想、工程施工、监理检测、物资建材、运营办理等营业潜能，带动新材料、聪慧交通、绿色能源等新兴营业配合进军国际市场，打制国际工程全财产链。实施的埃塞俄比亚安巴萨聪慧公交、亚的斯亚贝巴市交通信号、莫乔旱港消息化等项目，实现了集团软硬件、消息系统和机电设备“结合出海”；几内亚马西铁、坦桑尼亚潘加尼大桥等项目带动集团设想征询、工程施工、物资建材走出国门；新加坡海鸥分布式屋顶光伏EPC项目、马达加斯加嘎瓦石墨矿光伏发电项目等，实现集团新能源营业正在国际市场的新冲破。新型根本设备项目合做亮点纷呈……越来越多的“山高聪慧”“山高方案”界各地扎根发展，为全面鞭策共建“一带一”高质量成长贡献“山高力量”。
5月12日，伴跟着汽笛长鸣，一列满载着汽车配件、卷钢等货色的山东中欧班列从济南董家镇坐慢慢出发，估计7天摆布达到哈萨克斯坦阿拉木图集结核心。不只正在“外经”营业中跑出“山高速度”，还正在“外服”营业中尽显“山高风度”。集团以统筹运营山东中欧班列和扶植对外投资合做企业联盟为抓手，加快完美涉外供应链办事和对外投资合做办事能力，办事全省经济成长。集团高尺度抓好山东中欧班列统筹运营，并正在全国以最快速度冲破开行量万列大关。截至目前，山东中欧班列已累计开行超1。2万列，帮力全省外贸高质量成长再上新台阶。开行量持续攀升的背后，是集团加速拓展国际通道、持续提拔办事程度。集团接踵设立阿拉木图集结核心、塞尔维亚集结核心以及俄罗斯集结核心，打制济南、青岛陆海联动枢纽，国际运营线条，可中转共建“一带一”27个国度59个城市。不变运营上合快线、日韩陆海快线，参取跨里海国际运输走廊扶植，积极帮力沿黄陆海大通道扶植，加大开行定制化专列和跨境电商、冷链等特色班列，累计为海尔、小巧、万华化学等省内企业开行供应链及特色专列700余列。汽笛声声，班列轰鸣，驰而不息的山东中欧班列打开合做共赢成长大门。截至目前，山东中欧班列累计办事进出口企业超2。1万家，实现进出口货值超1200亿元，帮力越来越多的“中国制制”“中国味道”世界。正在出力构开国际物流大通道的同时，集团全力办事企业合做交换，帮力我省深度融入高质量共建“一带一”。集团牵头组建对外投资合做企业协同成长联盟，通过搭建项目合做对接、消息交换共享等平台，鞭策我省外经企业取外贸企业协同联动，结合出海。联盟接踵举办、承办哈萨克斯坦—中国（山东）企业对接、乌兹别克斯坦（撒马尔罕）—中国（山东）企业对接、外经外贸企业对接勾当等，为企业“出海”供给全方位支撑，带动更多山东企业“走出去”“走得稳”“走得远”，此外，集团还成立塞尔维亚科技孵化核心等，把中国手艺“送出去”，将国外先辈手艺“引进来”。
正在山东高速高铁配备财产园，每天有2000多根轨枕被发往几内亚马西铁项目。截至4月底，集团本年已累计出口轨枕26。54万根。
轨枕出口是集团拓展国际商业营业的又一次活泼实践。近年来，集团阐扬境外工程施工项目、产物出产制制、班列运输等劣势，立异工贸一体化、运贸一体化、产贸一体化等外贸营业模式，鞭策国际商业营业提质增效。集团采用“中国制制+本土化拆卸”的CKD（完全散件拆卸）模式，向摩洛哥凯尼特拉至马拉喀什高铁项目发运70余台工程车辆；立异打制“原油换沥青、矿石换钢材”营业模式，整合上下逛资本，构成不变的进口原油、沥青和出口钢材的外贸渠道；依托山东中欧班列、物流园区等劣势，鞭策木材、橡胶、饲用小麦粉等进口营业稳步成长……财产链协同成效显著，外贸成长再上新台阶。
山东高速临空分析保税物流园内，货色堆满堆栈，运输往来忙碌。这里是北方内陆地域最大的红酒保税展现储销核心，红酒日均存放量达200万瓶、笼盖全球95%以上红酒产区，可供给一坐式分析型供应链办事。不远处的冷库内，来自俄罗斯、巴西等40多家道外头部肉类工场的牛羊肉正在此曲达，走入千家万户。集团还依托山东中欧班各国际物流大通道和济南分析保税区等资本劣势，甄选“一带一”共开国家优良产物，打制了“境外曲采+班列运输+保税仓储+全场景发卖”全链条办事平台。此外，为进一步扩大办事半径，集团立异推出“齐鲁号·全球购”新零售品牌，除了打制线上商城，还正在高速公办事区、城市商超级开设线余个，满脚了消费者脚不出境“购全球”的消费需求。从海外工程扶植的“硬联通”到跨境办事生态的“软跟尾”，再到全球商业收集的“链融合”，山东高速集团“走出去”程序无力。下一步，集团将持续构开国际化成长款式，不竭提拔国际市场焦点合作力，书写中国尺度、中国手艺。
